為什么新能源配件就一定要用到環(huán)境內(nèi)試驗(yàn)設(shè)備呢？新能源配件必須使用環(huán)境類試驗(yàn)設(shè)備，核心原因是：新能源汽車的使用場景覆蓋**自然環(huán)境，且核心配件環(huán)境敏感，一旦因環(huán)境適應(yīng)性不足失效，會(huì)直接引發(fā)安全事故、性能故障或壽命大幅縮短——環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備通過模擬真實(shí)工況的加速測試，提前驗(yàn)證配件可靠性，避免批量裝車后出現(xiàn)...

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滿足標(biāo)準(zhǔn)⒈GB11158高溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件⒉GB10589-89低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件⒊GB10592-89高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件⒋GB/T10586-89濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件⒌GB/T2423.1-2008低溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)方法⒍GB/T2423.2-2008高溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)方法⒎GB/T2423.3-2006...

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型號(hào)區(qū)分恒溫恒濕試驗(yàn)箱可分為“臺(tái)式”和“立式”，主要區(qū)別在于所能夠?qū)崿F(xiàn)的溫度與濕度不同，從而產(chǎn)生的溫度也會(huì)有所不同，立式的可以做常溫以下的低溫和干燥，臺(tái)式的只能做常溫以上的溫度和高濕。工作原理恒溫恒濕試驗(yàn)箱由調(diào)溫（加溫、制冷）和增濕兩部分組成。通過安裝在箱體內(nèi)頂部的旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇，將空氣排入箱體實(shí)現(xiàn)氣體循...

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高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)的冷卻系統(tǒng)的區(qū)別及安全問題高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)是用來檢驗(yàn)試品的瞬時(shí)高低溫時(shí)的一個(gè)承溫程度，但是大家有了解過該設(shè)備的冷卻系統(tǒng)以及它的安全問題嗎？今天小編就來和大家講講：一、高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)內(nèi)風(fēng)冷卻與水冷卻的區(qū)別設(shè)備機(jī)內(nèi)的水冷卻和風(fēng)冷卻工作原理相同，其區(qū)別在于冷凝器的冷卻方式不同：1、機(jī)內(nèi)水...

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高低溫沖擊試驗(yàn)箱與快速溫變?cè)囼?yàn)箱的區(qū)別一、箱體結(jié)構(gòu)的區(qū)別1、高低溫沖擊試驗(yàn)箱是由高溫箱、低溫箱、測試箱組成?？偣踩齻€(gè)箱體。（以三箱式為例）2、快速溫變?cè)囼?yàn)箱只有測試箱，共一個(gè)箱體二、溫度變化的區(qū)別1、高低溫沖擊試驗(yàn)箱溫度變化是在五分鐘內(nèi)完成溫到溫和溫到溫沖擊的轉(zhuǎn)換。是在瞬間轉(zhuǎn)換溫度，轉(zhuǎn)換速率是非常之...

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高低溫試驗(yàn)箱電機(jī)負(fù)荷包括壓縮氣體所需負(fù)荷以及克服機(jī)械摩擦所需負(fù)荷。壓比過大，或壓差過大，會(huì)使壓縮過程更為困難；而潤滑失效引起的摩擦阻力增加，以及某些特殊情況下的電機(jī)堵轉(zhuǎn)，將大大增加電機(jī)負(fù)荷。潤滑失效，摩擦阻力增大，是負(fù)荷異常的首要原因?；匾合♂対櫥停瑵櫥瓦^熱，潤滑油焦化變質(zhì)，以及缺油等都會(huì)破壞正...

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兩箱溫度沖擊試驗(yàn)箱對(duì)產(chǎn)品檢測有什么意義？影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素有很多，隨著產(chǎn)品的工藝、設(shè)計(jì)方面越來越復(fù)雜，而且很多產(chǎn)品在短時(shí)間內(nèi)很難發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，此時(shí)需要通過兩箱溫度沖擊試驗(yàn)箱來對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測試，讓產(chǎn)品在惡劣的環(huán)境中暴露出問題，只有這樣生產(chǎn)廠家才能準(zhǔn)確把握產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，從而把更好的產(chǎn)品推向市場。那么兩...

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